与熊国合作进行南天门项目的策略还在不间断的谈判中,而针对丑国的所谓论文事件也已经做出了回应的决策,所以,叶舟没有在这两件事情上投入太多的精力,而是将大部分时间投入到了发动机的组装工作中去。
毕竟,要想真正展现出南天门项目的可行性,尽快做出花轿项目的成果才是重中之重。
ge-9x发动机零件的制造已经全部完成,其中的关键部件也已经经过了矩阵和现场实验的双重检测,单元体装配也已经完成,马上就要进入部件组装环节。
所谓的单元体装配,指的是一一将零件、组件装配成维修单元体,只有这一步完成,才能进行下一步的部件组装,最后才会到整机组装。
而部件组装,指的是将维修单元体组装成三大主单元体的环节,航空发动机装配过程中最大的工作量就发生在这个环节,绝大多数的故检、清洗、维修、平衡、测量和试验工作都在部装阶段完成。
同样的,这个环节也是事故发生率最高的环节,叶舟提供的ge-9x制造文档中,有接近20%的内容都是关于部装流程的,所以,叶舟对此格外上心。
周一,叶舟来到组装车间,开始按照惯例检查组装进展,一名正在现场监督的工程师看到他连忙走过来打招呼,叶舟跟他寒暄几句后,便直接开口问道:
“你们现在是在做涡扇叶片组装?进度该站采集不完全,请百度搜索格!!格!!党!,如您已在格!!格!!党!,请关闭浏览器广告拦截插件,即可显示全部章节内容!
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